隨著北京2022年冬奧會日益臨近，張家口市冬奧籌辦交通保障工作已進入收官階段。目前，張家口13項冬奧交通基礎設施項目已全部建成，賽區(qū)內部循環(huán)實現四通八達。

在基礎設施建設領域，京張高鐵于2019年12月30日通車，延崇高速公路主線2020年1月通車，太錫鐵路太崇段將于今年年底具備通車條件；崇禮城區(qū)至萬龍、長城嶺、太子城公路投入使用；張家口寧遠機場改擴建工程完工；張家口南綜合客運樞紐北廣場、太子城高鐵站客運樞紐投入使用，崇禮客運樞紐也已具備使用功能。

在運輸服務保障領域，張家口賽區(qū)核心區(qū)保障車輛將廣泛采用氫燃料清潔能源車輛。為完成好賽時氫能保供任務，張家口市加速布局加氫站，已建成4座加氫站、1個制氫項目。此外，張家口市還完成了張家口賽區(qū)駕駛員信息入庫、更新，并根據車輛需求數變化不斷調整信息庫；完成了崇禮南、太子城、棋盤梁3個交通場站建設任務，其余5個臨時交通場站預計10月底前全部完工。

為實現冬奧交通服務保障信息化，2020年10月，張家口交通綜合運行協調與應急指揮中心投入使用。高速公路、國省干線、地方道路等公路沿線，機場、客運樞紐等重要場站信息接入，可實現對張家口境內交通運行狀況實時監(jiān)控，引導公眾合理出行，為冬奧會提供賽時交通服務信息保障。